DS-MWT2 – Verifica della comparabilità di un nuovo test basato sulla simulazione di guida per la sonnolenza diurna (DS-MWT) rispetto al metodo standard del test di mantenimento della veglia multipla (MWT) in un gruppo di pazienti con apnea ostruttiva del sonno in astinenza dalla terapia di ventilazione a pressione positiva
Zusammenfassung der Studie
L'apnea ostruttiva del sonno (OSA) impedisce un sonno ristoratore. Le persone affette da OSA presentano spesso un'elevata sonnolenza diurna (EDS), che può compromettere l'idoneità alla guida a seconda dell'entità. Come contromisura, viene spesso utilizzata una terapia CPAP (pressione positiva continua delle vie aeree) come misura standard. Ciò può ridurre frequentemente l'EDS. Esistono diversi metodi di test per misurare l'entità dell'EDS. Nello studio attuale confrontiamo il metodo di test standard attuale, il test di mantenimento della veglia multipla (MWT, M), con un test di mantenimento della veglia multipla basato sulla simulazione di guida leggermente modificato (DS-MWT, D). Il DS-MWT consente di misurare l'EDS durante una simulazione di guida e può aumentare sia l'accettazione dei risultati da parte dei soggetti coinvolti sia essere utilizzato come strumento complementare per aumentare la frequenza delle misurazioni MWT. A tal fine, è necessario confermare l'equivalenza dei metodi di misurazione attraverso esperimenti comparativi. Confrontiamo da un lato i soggetti affetti da OSA in trattamento CPAP (continuazione, C) e dopo un'interruzione a breve termine della CPAP (ritiro, W). Poiché qui, a causa della malattia, può verificarsi una gamma molto ampia di risultati, viene effettuato anche un confronto con partecipanti sani. In entrambi i gruppi viene inoltre esaminato l'influenza dell'ordine dei metodi di misurazione.
(BASEC)
Untersuchte Intervention
Interruzione della terapia CPAP per ≥7 giorni
(BASEC)
Untersuchte Krankheit(en)
Apnea ostruttiva del sonno (OSA)
(BASEC)
- conducenti maggiorenni - diagnosi di OSA presente - trattamento CPAP - utilizzo CPAP aderente (<5h, 80% dei giorni) (BASEC)
Ausschlusskriterien
- sensibilità alla malattia da simulazione - autisti professionisti (se lavorano come autisti professionisti durante lo studio) (BASEC)
Studienstandort
Zürich
(BASEC)
Sponsor
Universität Zürich
(BASEC)
Kontakt für weitere Auskünfte zur Studie
Kontaktperson Schweiz
Stefan Lakämper
+41793789984
stefan.lakaemper@clutterirm.uzh.chInstitut für Rechtsmedizin Abteilung Verkehrsmedizin Andreasstrasse 15 8050 Zürich Schweiz
(BASEC)
Wissenschaftliche Auskünfte
nicht verfügbar
Name der bewilligenden Ethikkommission (bei multizentrischen Studien nur die Leitkommission)
Ethikkommission Zürich
(BASEC)
Datum der Bewilligung durch die Ethikkommission
28.02.2025
(BASEC)
ICTRP Studien-ID
nicht verfügbar
Offizieller Titel (Genehmigt von der Ethikkommission)
DS-MWT2 – Validating a novel driving simulation-based MWT against the standard MWT in an OSA-cohort challenged by CPAP-withdrawal – a monocentric, controlled, randomized, crossover trial (BASEC)
Wissenschaftlicher Titel
nicht verfügbar
Öffentlicher Titel
nicht verfügbar
Untersuchte Krankheit(en)
nicht verfügbar
Untersuchte Intervention
nicht verfügbar
Studientyp
nicht verfügbar
Studiendesign
nicht verfügbar
Ein-/Ausschlusskriterien
nicht verfügbar
nicht verfügbar
Primäre und sekundäre Endpunkte
nicht verfügbar
nicht verfügbar
Registrierungsdatum
nicht verfügbar
Einschluss des ersten Teilnehmers
nicht verfügbar
Sekundäre Sponsoren
nicht verfügbar
Weitere Kontakte
nicht verfügbar
Sekundäre IDs
nicht verfügbar
Angaben zur Verfügbarkeit von individuellen Teilnehmerdaten
nicht verfügbar
Weitere Informationen zur Studie
nicht verfügbar
Ergebnisse der Studie
Zusammenfassung der Ergebnisse
nicht verfügbar
Link zu den Ergebnissen im Primärregister
nicht verfügbar